充电基建托底新能源发展保障。山东新能源汽车的爆发式增长离不开完善的充电网络支撑。自2023年起，山东实施《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划》，构建“十分钟快充圈”和“乡乡全覆盖”的充电基础设施体系。数据显示，2024年山东新能源汽车总销量达88.93万辆，同比增长67.82%。这种爆发式的新能源汽车销量离不开完善的充电基建的托举。截至2025年3月底，全省充电基础设施保有量达117.35万台，同比增长89.7%，其中农村地区充电桩31.72万台，同比激增138.9%，提前一年实现公共充电设施乡乡全覆盖的任务目标。全省23.42万台公共充电桩，高速服务区里645座充电站和2985台充电桩，彻底解决新能源汽车“里程焦虑”，为产业发展筑牢硬件根基。

　　产业链协同发展打造竞争优势。山东依托完整的产业生态，形成“上游核心部件—中游整车制造—下游配套服务”的闭环产业链。上游领域，东营轮胎、烟台汽车零部件、滨州轻量化铝材等特色产业集群壮大发展，宁德时代全球首个高比例绿电直供零碳产业园落户东营，为新能源汽车电池供应提供保障；中游环节，比亚迪、吉利、奇瑞等头部车企纷纷布局山东，产品覆盖乘用车、商用车、专用车全品类；下游配套方面，充换电设施、电池回收等服务体系同步完善。这种全链条协同效应，使山东汽车产业具备从零件供应到终端消费的自循环生态体系。

　　从政策创新激活内需市场，到基础设施托底产业发展，再到产业链协同提升竞争力，山东汽车产业的登顶并非偶然，而是通过因地制宜、趁势而上的前瞻眼光和坚定不移的执行力，为中国汽车产业高质量发展贡献齐鲁方案。