大众网记者 毛道光 通讯员 霍守峰 青岛报道

　　在青岛地铁红岛线网运营控制中心项目的施工现场，流传着关于水电班组长李建的佳话：他以近乎偏执的完美主义，把电气预埋雕琢成了“工业美学”的范本。当同行还在为线盒黑边、毛边问题头疼时，他已为预埋管线的混凝土结构定制了“彩色标识层”，让隐蔽工程拥有了可视化的精准脉络；当业界满足于管线排布的横平竖直时，他正拿着量角器校准每一处倒角弧度，确保误差不超过2度。这位被工友戏称为“李较真儿”的硬核班组长，正在青岛地铁红岛控制中心项目书写着属于自己的工匠故事。

　　自创“色谱教科书”：给混凝土里的管线穿上“彩色制服”

　　饰面混凝土预埋作业中，线盒浇筑后的成型质量影响着整体观感，也是制约后期末端设备安装的问题关键。为了解决这个问题，李建的班组成员多次与两进人员讨论，工人的一句“为预埋管进行分色标识”，让他找到了灵感。结合着自己以往在地铁的施工经验，他创新性地提出采用多色热缩管对预埋管识别的想法，自创“色谱教科书”：消防回路穿红色“战袍”，弱电系统披黑色“铠甲”，动力管线着绿色“衬衣”。这种看似不起眼的做法，有效解决了传统预埋“开盲盒”难题，就像给混凝土内部装上了GPS导航，施工人员不用再凭借经验猜管线。利用这种方法，李建班组的管线预埋准确率高达98%。