大众网记者 唐梦琳 东营报道

　　7月3日，东营港疏港铁路驮背车试验运输启动仪式成功举行，依托东营港疏港铁路优势，打通公铁联运“最后一公里”。

　　为了贯彻国家关于《有效降低全社会物流成本行动方案》和推进多式联运“一单制”发展战略，东营市通过创新“铁路驮运公路货车”模式，为构建绿色低碳、高效协同的多式联运体系树立标杆。

　　国家能源的驮背车是目前中国铁路驮背运输装备的首例，全国只有两列。主要由STX1型、2型、3型和4型组成，其中1型、2型是对应整车和甩挂，三型、四型对应的是吊装。

　　本次驮背列车编组38辆，运输油罐汽车6辆，罐式集装箱64辆。运输区间为东营港站—明集站，运输里程74km，首次实现大宗货物“公路货车直接上铁路”的无缝衔接。