其中，深圳宝安国际机场国内航班截载时间由起飞前40分钟缩短为起飞前38分钟，成为国内同量级(6000万及以上)机场中首个实现全场航班截载时间低于40分钟的机场。天津滨海机场国内出港航班截载时间缩短5分钟至计划起飞前35分钟；扬州泰州国际机场缩短5分钟至航班计划起飞前30分钟；济宁大安机场由航班计划起飞前25分钟停止办理值机手续调整为航班计划起飞前20分钟。

　　为何民航要设置截载时间？

　　搭乘飞机往往需要提前几个小时出发，成为不少旅客出行痛点之一。其中一个主要原因便是民航“截载时间”的规定。

　　春秋航空董事长王煜2024年曾表示，大中型机场航班的截载时间一般都在40分钟至60分钟，很多旅客常常会额外预留时间，提早1小时至2小时赶到机场，而机场一般又离市区较远，旅客往往需要提前3小时至4小时出门赶往机场。

　　据2023年中国民用航空局关于印发智慧民航建设评价指标体系(试行)的通知，对外公布的航班截载时间是指各航空公司或机场官网公布的时间，并应与向旅客告知的航班截载时间保持一致，若不一致，取时间较长者。

　　截载时间不仅是影响旅客乘机体验的重要因素，据中国民航局信息，航班平均截载时间也是智慧民航建设评价的指标之一，用于衡量机场航班运营保障效率。

　　近年来，越来越多的航班开始缩短截载时间，缩短航班截载也被写入了中国民航局等联合印发的《“十四五”民用航空发展规划》。据《2024年民航行业发展统计公报》，2024年，中国国内28家千万级机场缩短对外公布截载时间5分钟以上。

　　为何要设置截载时间？