中新经纬1月6日电 (龚宸芫)“这一次降价是官方指导价下降，但在我们店里，(车辆)优惠完的价格和之前比没有太大变动。比如厂家指导价多优惠3万元，那我们就少优惠3万元。”北京北五环一家宝马4S店销售王宁(化名)4日对中新经纬说。

　　1月2日，宝马中国宣布，自2026年1月1日起，对旗下超30款主力车型进行建议零售价调整，其中24款车型的降幅超10%，6款超20%，部分车型最高官降30万元。

　　这波降价给终端消费市场带来了哪些影响？近日，中新经纬以消费者身份探访了几家位于北京的门店。

　　到店消费者鲜有关注官降车型

　　“这几天有很多人打电话来咨询降价事情，比平时多四五成，但大部分问完就没了下文。我手里已经订车的客户也来问这个事，不过店里确实给不到更多优惠，目前没有客户打算退订。”王宁说。

　　在北京多家宝马4S店，中新经纬看到，大部分消费者进店后的目标是宝马3系、宝马5系等热销车型，而官降车型如宝马X1、宝马i7展车周围，鲜有消费者驻足。

展厅里的宝马7系 中新经纬摄

　　从宝马官降产品类型来看，销量靠前的车型并不在降价范围内。参与降价的车型有油车也有电车，如宝马7系、i7、X7、X6、X2、X1，包含旗舰和入门版本，涉及轿车、SUV、高性能等多个细分市场。

　　从降价幅度来看，绝大部分车型降价幅度超过10%，最高降幅达到24%。比如宝马iX1 eDrive25L，官方指导价由29.99万降至22.8万元。宝马i7 M70L指导价由189.9万元降至159.8万元，直降30.1万元，降幅达16%。