公交夜车车内不拥挤时段性挺强

　　3日21：40，杆石桥附近还在运行的公交车还有102路、49路和41路。通过济南公交APP可以看到，102路的发车频次还不低，两辆车之间的间隔在3站地左右。记者21：50坐上开往泉城广场方向的102路公交车，车上不拥挤，但已没有座位。

　　22：20，记者在芙蓉街站点等待的10分钟里，先后有两辆101路进站停靠，目测上座率80%左右。22：40，记者坐上101路到达万达广场站，虽然万达商厦已经结束营业，但路边夜市依然兴旺。与此前记者在节假日探访时看到的公交车拥挤程度堪比北京地铁的景象不同，3日，各辆途经此处的公交车并不拥挤。“周五、周六、周日，以及有长假的夜间人很多。”101路驾驶员徐西军说，其实夜班车的时段性挺强，节假日和工作日的客流量差别挺大的。工作日乘客的乘车时间主要集中在22：00-22：40，主要是商厦的下班族。节假日期间，途经包括恒隆、万达商圈的101路乘客就会骤增，时间也会被拉长。由于101路在经六路和K156路可以换乘，所以还肩负着运载旅游客流的任务。

　　末班换乘车等3分钟得紧走两步

　　23：30，包括82路、117路、118路、K51路、120路等在内的“零点公交”上，乘客已经仅剩个位数了。“这是我们在开线之初就预计到的，这和市民熟知程度有关。”济南公交相关负责人说，之所以进行3个月的试运行，也是为了实际掌握客流情况和乘客需求后再进行适时调整。