齐鲁网·闪电新闻2月10日讯  年产量超260万辆，出口增长22.4%，这是山东汽车产业留在2025年的扎实足迹。这样的数字，折射的是全新量级的产业规模和更胜一筹的质量效益。产销两旺的热闹气氛里，我们来看“越野老炮” 成海外新宠的故事。

　　在北京汽车制造厂的大厅，“C位”陈列着一辆叫“212”的越野车，重新上市仅半年，海外销售就突破了8亿元。而这个“212”型号的车，生产历史可追溯到60年前。

　　二一二（青岛）越野车国际营销有限公司副总经理李佳告诉记者：“1966年我们该款车型正式批量生产，作为一款国宝级的‘神车’，它曾经在中国的国防事业中做出了巨大贡献，这也是我们引以为傲的一项开发。”

　　但随着车型更迭，“212”的销量一度萎缩。2020年，北京汽车制造厂扩产能，选择把总部落在了配套完善的青岛。在跟随当地一次出国推介时，企业发现，与212类似的越野车型在共建“一带一路”国家有很大需求。于是企业决定重新打造“212”，将它升级为一个品牌。

　　二一二（青岛）越野车国际营销有限公司副总经理李佳介绍说：“中东一直是越野车的一个重要市场，全球的占比达到了48%，所以说在‘212’（品牌）推出之初，我们就认为中东市场一定是非常适合我们车型的。”

　　但要攻下这块市场并不容易。当地的沙漠戈壁路况和高温天气多，越野车用户的驾驶习惯更粗放。为此，企业派出十几人的技术团队，打磨了近百项改版方案，带着8辆车在50多度的高温天气下，进行了长达两个月的热害实验。