当天15时许，列车在兰州站正式接入兰新线。窗外的视野突然切换，青绿褪去，土黄铺展，黄土如浪，沟壑纵横，大西北的粗犷厚重扑面而来，引人深思。

　　“旅客朋友们，列车前方要通过高原地带，海拔高度变化较快，请大家尽量避免在车厢里来回走动……”

2月9日18时许，列车刚刚驶离西宁站，之后的两个半小时里，海拔从1000多米一路攀升至3500多米

　　车内传来列车广播。此时，行程已走过24个小时。2月9日18时许，列车刚刚驶离西宁站，之后的两个半小时里，海拔从1000多米一路攀升至3500多米。我们开始有些耳鸣、胸闷。随着海拔回落到1000米，不适感渐渐消失。不必担心，列车上配备了制氧机，以应对突发情况。

列车穿越祁连山脉，雪山映入眼帘

　　一边经受着这趟列车独有的“高原洗礼”，一边欣赏此行最壮美的风景。祁连山脉映入眼帘，天地变得辽阔而清冷，远处的雪山在夕阳下泛着圣洁的光，草甸上的牦牛点缀其间。

　　列车一路向西。哈密站是列车进入新疆的第二个车站，也是有名的风口。一下车，强劲的风便扑面而来，头发被吹得纷乱，衣服也被吹得飘了起来。

　　大风中，列车如同一艘钢铁巨舰，推开沙浪与气流的阻碍，继续前行。

　　从黑夜到白天，清晨的吐鲁番还带着微凉的水汽，直到乌鲁木齐的晨光洒进车窗——这场跨越山海的旅途，抵达了终点。

　　这一路，看到了列车员们的可爱