王国锋举例，小到一颗符合国际船级社标准的定制特制螺丝，大到主发动机的应急抢修技术方案，园区都能实现“专业响应、精准匹配”。一套完整的船舶备件数据库，让他能在一小时内调出全球主要船型的配件参数；一支24小时待命的技术团队，让突发故障从“等维修”变成“抢时间”。

　　“王国锋懂船，更懂国际海事规则的‘行话’。”这是园区供应商对他的评价。在他的带动下，一批在舟山打拼的山东籍企业从“单打独斗”转向“抱团出海”，以专业化的服务标准，嵌入全球航运供应链的关键环节。

　　一个人，一群人，一个行业的底气。

　　小年夜，海风冷。园区办公室的日光灯把桌上的荠菜猪肉馅水饺照得亮堂堂。几个山东老乡拎着刚出锅的饺子赶来，热气氤氲，瞬间驱散了屋里的寒意。

　　“来来来，趁热吃！”王国锋招呼着大家。他夹起一个饺子，咬开一口，热汤溢出。

　　小刘是“90后”，老家威海，在舟山做船舶物料供应。他咬了一口饺子，忽然说：“吃着这口热乎饭，觉得这码头也像家了。”

　　王国锋筷子顿了顿，看了一眼窗外。窗外锚地灯火通明，万吨巨轮静静泊着，船上的灯光与天上的星光连成一片。

　　“以前觉得家很远，隔着海，隔着半年寄一封信。现在觉得，守着码头，让船跑得稳、跑得快，心里就踏实。”王国锋说，一流的世界港口，不光要有大码头、大吊车，还得有专业的服务保障体系。“我们就是那个体系的螺丝钉。螺丝钉紧了，整个港口才稳。”