2月27日清晨，黄海上薄雾未散，记者跟随国家电投山东公司海风公司运检一班，从海阳码头登上了前往半岛南V场址的运维船。

　　海浪轻摇船身，26公里的航程，需要近2个小时。晕船，是风电人出海巡检的第一道考验。“我们出海次数多都习惯了，今天风浪很小，不算颠簸。”甲板上，运检一班值班长周文海笑着招呼记者回到船舱。

　　这是周文海等人年后首次出海检修，距离上一次出海已经过去了十几天。按照规定，出海作业的风力需要在5级以下，但由于海上天气复杂易变，海上运检人员需要在窗口期内尽快排除故障，难度远超陆上。

　　船行渐远，海面上数十台白色风电机组渐次清晰。这片“白色森林”，正是我国首个“当年核准、当年开工、当年投产”的平价海上风电项目——半岛南V场址500兆瓦海上风电基地。

　　年后首次出海，重点是对海上升压站进行“体检”。这里也被称作海上风电场的“心脏”——项目71台风电机组发出的绿电，都要经过海底电缆在这里升压后才能输送到陆上。“这里的设备一旦停工，整个风电场都会陷入瘫痪。”运检员们手持检测仪，在大大小小的设备间穿行。334项巡检任务，从电气设备状态排查、关键参数精准核对，到消防设施全面巡视、隐患点逐一确认，一项都不能漏、一项都不敢错。