青岛胶州湾，近百米深海之下。

　　一条钢铁铸就的“穿海利器”，正顶着海水的千钧重压，昼夜不息地向前掘进。

　　前方，是硬岩、破碎带、透水性强地层交织的重重难关；周身，是不断挑战极限的深海环境。而就在这片海底，一个世界级的工程正向前延伸。

从青岛港眺望青岛东岸主城区。（无人机照片）张进刚 摄

　　近日，中新社记者走进青岛胶州湾第二隧道（下称“胶州湾二隧”）建设现场，探访这条刷新多项世界纪录的超级工程，破浪前行背后的“中国智造”。

　　胶州湾地处山东半岛南部，坐拥天然良港与深水航道，万千货轮从这里“扬帆”远航，孕育出世界第四大港青岛港。这片海湾却也成为横亘在青岛东岸主城区与西海岸新区之间的“屏障”。

　　胶州湾二隧，正是破解这一局面的关键工程。

青岛胶州湾第二隧道项目地面施工现场。（无人机照片）丁翔 摄

　　作为青岛环胶州湾发展的核心交通枢纽，项目全长17.48公里，主线隧道长14.37公里，海域段长达9.95公里，是推动青岛湾区环湾一体化发展的关键一步。

　　这条穿行于海底的“深海蛟龙”，自建设之初，就一举创下了五大全球之最：

　　世界建设规模最大的海底道路隧道

　　世界在建长度最长的海底道路隧道

　　世界上穿越大规模断层的最大断面海底隧道

　　世界上水压最高的超大直径盾构隧道

　　世界上首座超大直径盾构与大断面钻爆法隧道对接的海底隧道