不少网友认为，本应属于基础服务的选座权利，正被逐渐拆解为额外收费项目。

　　记者在二手交易平台搜索“飞机锁座”“航班选座”等关键词发现，不少卖家提供代选座服务，收费根据具体航班和时间而定。商品页面显示，卖家称可帮助乘客提前锁定第一排、前排或安全出口等位置，部分链接显示已售出近千单。

　　评论区中，有四川买家留言称，自己带娃出行，专程找人代选前排座位，“居然一排只有我一个人，真的太感谢了。”另一位北京买家则表示，成功选到“三排窗边连坐”，评价称“很靠谱”。

　　超三成优质座位被锁定

　　行业新规能否破局？

　　去年11月，江苏省消保委发布《航空公司机票锁座情况调查报告》。调查显示，锁座行为已成为民航服务中的普遍现象。本次调查覆盖航线中，国内10家主流航司的经济舱均存在机票锁座行为，无一家完全开放所有经济舱座位。

　　从锁座比例看，购买阶段所调查的航线锁座比例从19.9%—62.1%不等，均值达38.7%。从锁座区域看，10家航司的锁座范围基本趋同，普遍将经济舱前排、安全出口旁、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位纳入锁定范畴。

　　江苏省消保委认为，优质座位本可在购票阶段直接开放选择，航司却先通过设置积分兑换、付费购买的门槛将其线上锁定，实质是人为增设选择限制，促使有迫切需求的消费者额外付费或消耗权益。

　　这一现象有望被规范。今年1月29日，中国航空运输协会发布《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》。其中提到，航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。