投资超过一个亿的城铁站，结果每天坐车的人甚至是个位数，最后干脆停运了——这事儿说的就是湖南株洲的九郎山站。

　　这座长株潭城铁上的站点，2016年开通后客流量一路走低，到2021年日均已不足10人，运营成本根本兜不住，2022年3月就被迫关了。问题出在哪儿呢？车站建在山区，周边人口少、产业缺，配套道路也不完善，最近的居民开车过来都得三四十分钟。这一停就是三年多，到现在恢复运营还是没个准信儿。

　　当地交通局说决策权在运营公司，而运营方此前回应，停运跟周边发展没跟上规划有关。其实像这样规划超前、实际落地的站点，全国不止一个，怎么盘活、怎么避免，也是不少地方正在琢磨的难题。

　　（海报新闻综合中国新闻周刊

　　编辑 杜郑敏 李硕琳 张光 张坤）