京杭大运河从山东济宁任城区穿城而过，奔涌千年。如今，这条黄金水道不仅运送货物，更承载着任城从“过路经济”向“通江达海”跨越的战略梦想。

　　任城区“十五五”规划明确提出“建设港产城融合发展示范区”等三大功能定位。今年3月，山东省人民政府印发《关于支持济宁加快绿色低碳转型塑强高质量发展新优势的实施方案》，对济宁加快建设北方内河航运中心作出系统部署。政策东风劲吹，任城区乘势而上，将港产城融合作为发展先手棋，走出一条以港聚产、以产兴城、以城育港的融合发展新路。

　　港口是融合发展的核心支点。作为全国内河首家全流程自动化集装箱港口，龙拱港的早晨总是来得格外早。3月24日上午10时，自动化泊位上，智能吊装设备精准将满载货物的集装箱吊装到位，一派繁忙景象。数据显示，2026年龙拱港集装箱吞吐量已突破12.5万标箱，同比增长120%，创下历史同期新高。

　　高效运转的背后，是多式联运体系的持续优化。龙拱港船舶和火车装卸效率均达30箱/小时，闸口通行时间压缩至16秒以内。“前港后铁”的创新模式，让新兖铁路与京杭运河实现无缝对接，晋陕蒙的煤炭、俄罗斯的木材等大宗物资在这里“下了火车就上船”，一路南下直通江海。

　　港口还成功纳入中欧班列共享堆场，开通山东首条内河外贸航线，让“运河上的船越来越大，航程越来越远”。