上海海事大学校长初北平从立法亲历者的视角，以《海商法》修订为契机，建议在青岛建立《海商法》实施示范区，创设提单纠纷的调解-仲裁-诉讼新机制。打造“青岛海事仲裁”国际品牌，创新实体法律适用模式与高端法律服务，吸引培育海事法律人才，重点突破国际海事争端解决赛道。聚焦企业级垂类小模型、航运数据治理与标准制定、具身智能港航生态圈构建，开展两方深度合作。以法治创新打造软实力，以人工智能抢占新赛道，以协同合作提升竞争力，共建具有国际影响力的航运中心和海事争端解决优选地。

　　波罗的海国际航运公会(BIMCO)亚太区总经理庄炜聚焦航运绿色化、数智化两个方向，分析青岛航运业发展要尝试换道超车谋增量。建议在先进船用设备制造、船舶智造、新燃料、新材料等领域提速发力，推出具有中国智慧的“国际标准”，构建更具韧性的绿色生态圈。把握国际海事组织规则演化窗口期，依托“青岛试点”推动我国技术路径与管理模式纳入国际规则体系，提升全球话语权。加快推进“人工智能+港口”“人工智能+船舶”项目建设，以智能船舶产业培育海洋新质生产力，以智能航运升级带动高端航运服务体系跃升，以核心软硬件国产化、标准化布局构建自主可控的智能船舶技术生态。