这一次，世界听见了中国引擎的轰鸣。在3月29日结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，中国摩托车制造商“张雪机车”在该站赛事双回合正赛中相继夺冠。国内社交媒体迅速沸腾，中国摩托车“扬眉吐气”的情绪刷屏。

　　当我们为“赢”而狂欢时，还需追问：赢之后呢？当中国摩托引擎终于有能力站上世界领奖台，似乎真正的考验才刚刚开始。

　　事实上，这是中国摩托车制造商在这项顶级赛事中的首个分站冠军，打破了一众国际品牌在该组别长期占据优势的格局。接近4秒的领先优势，是技术实力的证明。人们好奇，这家成立不算久的中国品牌，何以在国际顶级赛事中一鸣惊人？

　　答案或许要从创始人张雪的成长轨迹中寻找。张雪出生于湖南怀化的农村，少年时家境贫苦。怀揣着对摩托车近乎痴狂的热爱，他成为了一名修车工，梦想成为一名职业车手。2006年，为了争取一个进入职业车队的机会，“厚脸皮”的张雪冒雨骑行100多公里追逐电视台记者，只为一展车技。这段“追梦少年”的故事成为他逐梦之路的起点。2013年，他揣着不多的积蓄奔赴重庆，从修车、卖车起步，一步一个脚印，直到创立以自己名字命名的品牌。而更令张雪与众不同的，是他对“自主创新”的执念。初中毕业的张雪硬是凭着多年来对摩托车结构的“了如指掌”，坚持钻研发动机制造：“不会就去学呀”“没有发动机，未来一定会被卡脖子”……

　　如今，这位曾经满手油污的修车少年已近不惑之年，脸上写满沧桑，但他对摩托车的热爱从未褪色。在欧洲“夺冠”后，他难掩激动：“这一刻我等了20年。我们赢了！”