近日，法国车手驾驶其机车夺得WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站冠军，张雪机车因此爆火。

　　张雪在热爱机车的人群中大名鼎鼎。20年前，张雪是一位雨中追车3小时希望向记者展示车技的少年；20年后，他创办的重庆张雪机车工业有限公司（下称“张雪机车”）一战成名“破圈”了。

　　“我们怎么就错失了这个绝佳机会。”而在中国另一家摩托车公司的会议室中，管理人员张力显然有点惋惜。他向第一财经记者表示，夺冠车队曾经也向其所在公司表达过合作意向，但因为多个原因合作最终没成。

　　“虽然有点可惜，但我也是真心高兴，这件事让大排量摩托车这个细分赛道受到了巨大的关注，也证明了中国摩托车不输日、欧的实力。”张力表示。

　　在过去很长一段时间以来，因为在东南亚市场无序价格战所带来的影响，中国摩托车在海外市场留下了“低质低价”的印象，然而在经历了繁华盛景到一地鸡毛后，以张雪机车夺冠为标志，中国摩托车宣告从“低价内卷”走向“价值竞争”的初步转型，并在高端大排量车型上致力于打破海外品牌的长期垄断。

　　全球顶级赛事中国夺冠并非首次

　　当地时间3月28日至29日，中国摩托车品牌张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站中量级组别中，由法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS赛车连续两回合夺冠，领先优势达3.685秒，将一众对手远远抛在身后的场景被网友誉为“世界名画”，打破杜卡迪、雅马哈等国际品牌长期垄断，创中国摩托品牌在该赛事的历史首冠。