小鹏汽车公告，3月交付2.74万辆汽车，环比增长80%；一季度共交付6.27辆汽车。当月，小鹏X9交付3075辆，同比增长134%，全球累计交付突破5.5万辆。

　　或受新一代SU7上市影响，小米汽车交付表现承压，没有像其他车企一样实现环比增长。

　　小米汽车官方称，2026年3月小米全系交付量“超过20000辆”，新一代SU7自3月23日开启交付起，累计交付已超7000辆。相比之下，这与其2月披露的“超20000辆”持平；另外，该公司官方披露的2025年3月交付量为“超29000辆”，以此计算，其交付量同比有数千辆的下滑。

　　此外，鸿蒙智行在3月的交付数据或也并不理想。

　　截至4月1日22时，鸿蒙智行尚未发布交付数据。但据赛力斯发布的2026年3月产销快报，赛力斯新能源汽车3月销量2.27万辆，赛力斯汽车销量（通常为问界系列车型）2.02万辆，同比增长47.74% 。从过往数据来看，问界贡献了鸿蒙智行销量的七到八成。

　　传统车企旗下新势力品牌的交付量明显增长。

　　上汽集团旗下智己汽车披露，3月销量为7187 辆，同比增长约42.91%；今年第一季度其销量同比涨97%。

　　东风旗下岚图汽车公告，3月交付新车1.5万辆，同比增长50.1%，环比增长79.7%；2026年1-3月交付新车3.39万辆，同比增长30.2%。

　　新车密集上市期即将开启，有望拉动车市走高

　　北京车展即将开幕，各家车企也纷纷透露了新车上市的信息。

　　零跑表示，将发布Lafa5 Ultra版车型、旗舰车型D19；该公司还推出了4月购车优惠政策，全系车型至高可享5.668万元综合权益。