从去年6月开始，和平路改造工程正式施工，关于这条路的议论从未间断过。11日，相关部门对沿线护栏设置、公交站设置及通车等问题进行了回答。

　　慢行一体未完全实现 只得安护栏保障路权

　　记者从2013年6月份和平路招标公示中看到，和平路2个标段规模均宽35米。“原状道路仅有15—18米，由于缺少硬分隔设施，道路一直是机非混行状态。但由于拆迁不到位，本次改造只有少部分路面能达到红线拓宽至35米。”济南市政公用事业局和平路项目部负责人说，目前全线大部分路面宽30米，仅在加油站一处为25米。“快车道施工后已经实现了22米的宽度，但慢性一体路面无法完全实现。”

　　和平路修好后，全线设置了3道护栏，并实行全线禁停，结束了和平路原先的“马路停车场”时代。和平路上一家酒店负责人说，修路前不久店里刚投入了几百万元进行装修，“我们是老店，开了十多年了，本来盼着路修好后更好做生意，但没有想到修好后路面要禁停，这非常影响营业。”

　　对此，济南市交警部门表示，也有些许无奈， “和平路两侧全线禁停，是不允许停车的。”和平路虽已建成，但计划中的慢行一体却未“如期而至”，为保障慢行交通只能选择设置护栏， “如果取消护栏，和平路势必又将成为一个大型的马路停车场。”