海报新闻记者 闫晓辉 济南报道

　　4月10日，山东省政府召开政策例行吹风会，聚焦电动重卡补能难题与规模化应用瓶颈，解读《山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案（2026-2027年）》（以下简称《实施方案》）和《关于支持电动重卡规模化应用的若干措施》（以下简称《若干措施》）两项重磅政策。全方位破解电动重卡推广应用痛点，助力山东交通运输领域绿色低碳转型。

　　两年内建成155座电动重卡充电示范站

　　《实施方案》明确，利用2026-2027年两年时间，全力构建“高速+国省道”双层电动重卡补能网络。其中，高速公路领域将在24对服务区建成48座示范站，打造覆盖省会、胶东、鲁南三大经济圈，串联16市、总里程2600余公里的“四纵两横”电动重卡绿色补能廊道；普通国省道领域将建成107座示范站，完成G104北平线等14条普通国省干线充电设施布局，形成覆盖16市、总里程6600余公里的“四纵三横”电动重卡绿色补能廊道。同时，明确两年内推动我省电动重卡渗透率达到全国平均水平，加速重卡电动化替代进程。