海报新闻首席记者 周凌峰 报道

　　如果说2025年上海车展的最大亮点是具身智能，那么今年北京车展的焦点，无疑已转向临近交付的“低空飞行”汽车。

　　在2026年第十九届北京国际汽车展览会现场，除了全新量产车型与具身智能机器人持续吸引关注外，多家车企及产业链核心企业展出的低空飞行器，成为全球客商驻足打卡、拍摄记录的核心热点。

　　在小鹏集团展台，广州汇天带来的“陆地航母”分体式飞行汽车前，海外观众持续排队体验。

　　中国一汽红旗展台，“天辇1号”eVTOL飞行器凭借自研技术与前瞻设计，成为海外行业人士重点记录的展品。

　　宁德时代展台联合峰飞航空展出的“盛世龙”载人eVTOL，同样吸引了大量海外观众驻足。长城汽车董事长魏建军与宁德时代创始人曾毓群亦在此，就展出的载人飞行器性能与实际飞行能力展开交流。

　　车企密集入局，低空经济布局全面铺开

　　记者了解到，当前，国内头部车企已全面开启低空经济布局，形成了多元技术路线与完整产品矩阵。

　　小鹏集团旗下广州汇天推出的“陆地航母”分体式飞行汽车，采用“陆行体+飞行器”分体设计，陆行部分为三轴六轮六驱全地形车型，飞行器可完全收纳于后备箱，是全球首款量产的分体式飞行汽车。

　　一汽旗下旗翼科技自主研发的红旗“天辇1号”eVTOL，同样采用分体式陆空可分离架构，空中续航超200公里，最高时速可达150公里，已于2025年底完成首飞。