“五一”假期刚过，5月8日24点，新一轮成品油调价窗口将再次打开。国家发展改革委官网最新消息显示， 5月8日24时，国内汽、柴油零售限价每吨将分别上调320、310元。油价持续上涨，背后原因究竟是什么？后市又将如何发展？

　　本周期内（4月21日24时—5月8日24时），国际油价整体呈现先涨后跌走势，波动幅度较大，原油变化率处于正值内先扩大后小幅收窄，卓创资讯成品油分析师孟鹏分析此轮油价上涨的背后逻辑。

　　孟鹏：前期由于霍尔木兹海峡危机结果悬而未决，而且美伊谈判可能长期停滞，国际油价震荡上涨，后期市场对美伊冲突可能结束的情绪升温，国际油价连续三日下跌。受此影响，本周期国内参考的原油变化率处于正值内先扩大后收窄的局面。

　　推动油价上涨的核心因素，正是霍尔木兹海峡持续封锁引发的全球原油供应链严重短缺。中国石油集团经济技术研究院院长陆如泉分析，这条位于波斯湾与印度洋之间的狭长水道，是全球原油运输的绝对“咽喉”，如今这“咽喉”的通行量大幅降低。

　　陆如泉：2月28日爆发的美伊以战争已经持续到今天第70天了，4月13日以后，美国又对他进行了第二道反封锁，相当于这海峡被上了所谓的双保险封锁。所以说基本上每天只有个位数的船只能够冒险通行这个海峡，较正常的通行量下降了95%。原来是海峡正常通行的话，1500万桶每天的石油。那么现在就是光原油这一块，就是1450万桶的量被关闭了。尽管沙特和阿联酋，包括伊拉克，有一些陆上的管道可以缓解部分的燃眉之急，但是也是杯水车薪，目前能够缓解差不多300万桶。