景区端同步强化飞行管理，也成为完善低空安全治理的重要一环。目前，国内大量知名景区已对游客自行操控无人机建立更明确的管理规则，且正从单一提示告知，逐步走向更加清晰的准入规范。

　　值得注意的是，即便部分区域在官方空域图上标注为适飞“蓝区”，景区也可能基于客流密度、文物保护、公共安全等因素实施差异化飞行管理，通过事前公告、安检提示、巡逻引导等方式，对飞行活动进行规范。

　　“消费级无人机市场发展到今天，已经不再是小众爱好市场，而是低空经济的重要组成部分。”山东大学政治学与公共管理学院副教授费立国说。应用场景快速拓展的同时，低空活动密度持续提升，也对治理能力提出了更高要求。

　　从2017年实名制登记启动，到2024年首部无人机专项行政法规《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，再到2026年“黑飞”行为进一步纳入治安处罚框架，我国无人机治理体系正伴随产业发展不断完善、持续升级。“从治理逻辑看，这是推动低空经济规范健康发展的制度基础，是在为后续更大范围的有序开放打基础。”费立国说。

　　市场生态加快重塑

　　市场变化最先传导到销售终端。2026年春节前后，多位无人机经销商反映，销量较同期有所波动。与此同时，闲鱼、转转等二手平台上的无人机挂牌量有所增加。