5月11日A股收盘后，京沪高速铁路股份有限公司发布公告，决定对京沪高速线和合蚌高速线开行的动车组列车“公布票价”上浮20%，涉及时速300至350公里、200至250公里及以下各等级列车，自5月26日起执行。

　　由于北京至杭州的高铁列车途经京沪、宁杭等线路，这条消息引发了不少往返北京与浙江之间旅客的关注：今后乘坐高铁往来京杭，是否需要多花钱？

　　票价暂时没涨

　　“天花板”却抬高了

　　潮新闻记者登录12306网站进行了实测。以北京南至杭州东的G2558次列车为例，5月19日（调价生效前），该车次二等座执行票价为685元，页面标注“9.4折”；5月26日（调价生效后），执行票价变为684.5元，折扣标注则变为了“8.3折”。

5月19日和5月26日同一班高铁票价变化

　　对比调价前后，同一班京杭高铁班次实际支出还下降5毛钱，但折扣却从9.4折变成了8.3折。其实这背后是公布票价的“天花板”被抬高了。

　　在12306票务系统中，“公布票价”相当于商品原价，即票价的最高限价；“执行票价”则是折后实付金额。如果执行票价有优惠，页面会用灰色方框标注折扣比例。这套“公布票价+执行票价”的体系，是从2020年底逐步推行的。当时，京沪高铁率先结束了长达十年的固定票价，成为国内第一条实行浮动票价机制的高铁线路。