纯电赛道没跑通，斯巴鲁先“暴雷”了。

　　斯巴鲁最新财报显示，2025财年营业利润仅401亿日元，同比暴跌90%；净利润908亿日元，同比降73%。原因是纯电动车业务计提578亿日元减值损失，加上美国关税、研发投入增加，利润被严重挤压。

　　面对美国电动车市场增速放缓，斯巴鲁宣布推迟自研纯电动车落地计划，将研发资源全面转向燃油车。也就是说，接下来要靠扩充燃油车产品线来保住销量。

　　斯巴鲁不是第一家“踩刹车”的日系车企。本田去年已计提超1.5万亿日元电动车损失，并放弃2040年只卖纯电的目标，转头加码混动。如今斯巴鲁也认了：纯电路子太贵，先让燃油车顶上。

　　电动化大潮下，日系传统车企的转型之路，显然比想象中难走得多。

　　（海量财经综合自第一财经 编辑：刘瑷辉）