“3，2，1，点火!”随着一声指令划破海天，由烟台海阳东方航天港总装出厂的捷龙三号运载火箭，搭乘“东方航天港”号发射船发射升空，将试验卫星精准送入预定轨道。东方航天港已进入高密度发射节奏，一次次突破激发出山东追逐“星辰大海”的链式反应。

　　在200多公里外的青岛港，自动化码头汽笛长鸣，“缤春”轮满载千箱出口货物缓缓驶离泊位，前往美国西海岸。这是青岛港今年开通的第13条外贸航线，标志着山东港口青岛港美西新航线开通并投入常态化运营。

　　2024年5月，习近平总书记考察山东时强调，要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造现代海洋经济发展高地。

　　牢记嘱托，向海图强。山东以港筑基、以渔兴业、以新赋能，推动海洋经济由“规模增长”向“质效双升”跨越。2025年，山东海洋生产总值突破1.9万亿，达到19001.5亿元，居全国第二位；建成13个省级现代海洋特色产业集聚区，海洋工程装备、海洋生物医药等新兴产业同比增长7.2%；沿海港口货物吞吐量达21.91亿吨，连续4年领跑全国；涉海类产品实现进出口1497.7亿元、同比增长29.7%。一个活力澎湃、实力强劲的“海上山东”，正破浪前行。

　　以港通海，建设世界级海洋港口群

　　港口如何从“运输港”迈向“贸易港”？答案，藏在一条“开放链”里。

　　曾经的港口是“货物中转站”，装货卸货、流程单一；现在的港口是“全球连接器”，航线织网、货通天下。