因此，神舟团队决定对神舟二十三号飞船进行舷窗更换。专家介绍，此前的舷窗采用一层防烧蚀玻璃，团队将新舷窗的防烧蚀玻璃增加到两层，再增加一层舱内保护，使得神舟二十三号飞船舷窗总共拥有三重防烧蚀功能，提升了抵御空间碎片撞击的能力，为航天员在轨安全、安心工作生活新增一重“保险”。

　　更换舷窗时，神舟二十三号飞船已经完成了生产组装，并且在酒泉卫星发射中心应急值班。不同于在飞船总装过程中更换操作，这次更换舷窗，需要科研人员在非常狭小有限的操作空间内，完成极为精细的操作，还要避免刮伤飞船涂层及其他部件，团队为此进行了反复演练，最终完成任务。

　　与以往相比，神舟二十三号及同批次飞船的下行能力也实现了大幅提升。

　　原来神舟飞船返回时，只能搭载约50公斤的载荷，科学成果只能“优中选优”。如今，经过技术改造升级，神舟二十三号及同批次飞船的下行能力可以达到100公斤以上，载荷空间是此前的3倍，等到飞船返回时，科学成果、核心设备、航天员私人物品也将实现“应下尽下”。

　　细细观察神舟二十三号飞船内部，硬核科技随处可见。本艘飞船特别定制了“瘦身版”的显控与手控仪表，在减轻自重、缩小体积的同时，还能帮助航天员对复杂的飞船参数一目了然；舱门快速检漏仪能在极短时间内判断密封状态，为航天员进出空间站保驾护航；采用碳纤维材料制成的可伸缩操纵棒，更是以完美贴合掌心的设计，帮助航天员更好地操作设备。

　　创新点：

　　我国将首次挑战3.5小时径向快速交会对接