如今，青岛造的船舶已经驶向了全球近百个国家和地区，不仅是全球航运市场认可的“硬通货”，更成为中国高端制造走出去的一张金名片。目前，北海造船手持订单90余艘，总载重吨超2200万吨，排产已至2030年，这其中，饱含着青岛“造船人”在众多行业领域的新突破。

　　绿色船舶技术方面。青岛聚焦氨、甲醇、LNG等清洁能源动力船舶研发，聚力抢占未来市场制高点。今年3月，中船发动机交付我国首台氨燃料低速发动机，安装于北海造船21万吨散货船，实现了氨燃料动力技术自主可控，同时也填补了我国零碳船舶动力领域的应用空白。

　　高端海工装备建造方面。青岛深耕FPSO、半潜式平台等高端海工装备，技术实力全球领先。全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”、亚洲首艘圆筒形浮式储卸油装置“海葵一号”等“海上巨无霸”在青岛建造并成功运往指定海域开展作业，充分彰显了“青岛造”海工装备的硬核实力。

　　智能船舶建造方面。青岛布局深远海智能养殖装备，引领全球养殖工船发展开辟全新赛道。目前全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船“国信1号”、15万吨级“国信1号2-1”“国信1号2-2”相继交付，“三船联动”可年产高品质海水鱼1万吨以上，推动我国深远海养殖进入新阶段。

　　一系列的创新突破，成就了青岛造船业实力、品质与知名度的多重利好，让“青岛造船”的影响力远播全球，进而收获了源源不断的订单。

　　资源协同塑造优势，产业成链提升质效