海报观察丨从枝头直送市区摊头 山东这里为什么开设“樱桃专线”?
2026-05-25 21:42 海报新闻
海报新闻记者 张丽 贾小亿 日照报道
一张3元的车票,改变了日照樱桃的“出山路”。
近日,日照公交“樱桃专线”暖心开行,五条线路串联五莲叩官、街头、松柏等樱桃主产区,果农仅需3元车费,便能将带着晨露的樱桃从枝头直送市区摊头。

3元车票 连起“果篮子”供需两端
五莲县是日照樱桃主产区,当地樱桃素有“江北春果第一枝”的美誉。但樱桃季节性极强、保鲜要求高,一旦错过最佳售卖期,果农收入将受到较大影响。
日照公交集团深入叩官镇、街头镇、松柏镇等樱桃主产乡镇,走访果农、村委与驻村第一书记,实地调研运输痛点。根据调研结果,整合现有城乡公交资源,依托覆盖樱桃主产区的C301路、C305路、C306路、C309路、C310路五条线路开通“樱桃助农专线”,在每辆车前挡风玻璃处统一悬挂标识牌,果农可携带自家樱桃就近乘车,直达市区市场等售卖点。
街头镇于家丰台村果农反映,过去租车进城来回需要30元,且樱桃卖不完还得原路带回,如今坐公交车来回仅6元,早上六点出发,七点半左右到达市场,樱桃新鲜,售卖效率明显提高。日照公交同时优化服务细节,驾驶员协助引导果农搬筐上车、有序摆放,部分班次在果农集中出行时段适当加密,方便赶早市。
线路开通以来,日均运送果农超200人次,日均运输樱桃近1.5吨,带动果农户均增收数百元。既解决了果农“卖难”之忧,又满足了市民“尝鲜”之需。
