赛前，张雪在社交媒体上发文坦言，在阿拉贡这种超高、超高速、超大的赛道布局下，张雪机车在动力输出上还是有点吃亏，“希望下一站FIM（国际摩托车联合会）给我们的油门限制能有所解限。”

　　据了解，所谓“油门限制”或“节气门限制”，源于FIM为WSBK赛事设立的性能平衡机制。

　　这一机制通过动态调整参赛车辆的重量、节气门开度等参数，来消除不同厂商车型之间的先天性能差距，避免某一车型因设计优势垄断赛场，让比赛胜负更多取决于车手驾驶技术与车队调校能力，而非单纯的车辆马力优势。

　　目前德比斯所使用的张雪机车820RR-RS赛车，其节气门开度被限制在85%。

　　根据赛程安排，下一站WSBK比赛将于6月12日至14日在意大利举行。对于连续两站未能登上领奖台的张雪机车而言，休整期内的数据分析与车辆调校将是决定能否触底反弹的核心。

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