潍（坊）至宿（迁）高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁网中京沪高铁辅助通道与沿海通道的重要连接工程。眼下，多项建设节点相继突破。

　　6月3日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，潍宿高铁至青岛连接线的重点控制性工程——跨齐长城连续梁顺利实现合龙。

　　该连续梁位于诸城市，全长237.4米，主跨达108米。由于下方的齐长城已有2600多年历史，是全国重点文物保护单位，施工过程始终以保护文物安全为首要原则，实现了工程推进与文化遗产保护的双重目标。项目采用挂篮悬臂施工工艺，采用“先中跨后边跨”合龙顺序，通过组建技术攻关团队，多次组织专家论证，反复优化方案，最终精准合龙，做到了工程建设与文物保护双赢。

　　潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，全长108.78公里，设计时速350公里。

　　目前，工程建设正全面提速，桥梁下部结构和控制性连续梁相继完成，架梁通道上的隧道陆续打通，四电房屋等站后工程已全面启动。