近期，四川稻城亚丁景区因摆渡车线路设计不科学、价格不合理等问题，被文化和旅游部点名通报，引发舆论关注。

　　5月24日，有旅游博主现场质疑景区“截断省道收费”不合法、“38公里省道收费120元”不合理，再次引发热议。

　　5月28日，四川省多部门组成省级调查指导组进驻景区，要求暂停收取摆渡车和电瓶车费用，并保持正常服务，全面展开调查整改。

　　《中国新闻周刊》致电稻城县文化和旅游局，工作人员表示，甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作专班正在对摆渡车票价进行监审。针对“省道栏杆到底撤不撤、验票口撤到哪里”等核心争议，工作人员表示，问题仍在复核，结果以专班公示为准。

　　在等待官方调查结果前，很多网友和游客的困惑依然没有得到解释：一条由财政资金修建和维护的省级公路，为何成了景区的“私家路”？

　　特殊的“断头路”

　　旅行博主“吕大侠V50”在5月24日上传的视频中，质疑景区将S462省道至亚丁村等路段拦截、收取120元观光车费才可进入的做法，并当场要求工作人员出示合法的收费与封闭道路审批文件。

　　事实上，这已经不是游客第一次质疑稻城亚丁景区“限制社会车辆进入”。游客投诉焦点在于：省道为何被圈进景区，由景区管控？

　　稻城县交通运输局局长龙龙在接受《新华每日电讯》采访时表示，进入景区的这条路长约38公里，起于稻城县香格里拉镇仁村，止于位于核心景区的亚丁村扎灌崩。这条路段也是亚丁景区和亚丁村唯一的对外通道，准确来说是一条“断头路”。