日前，有消息称，小鹏正在拓展新的业务版图，已正式进入游艇领域，并启动代号为“飞鱼”的游艇项目。同时，小鹏于今年年初组建了专门研发团队，目前团队规模已接近百人，项目负责人为小鹏汽车整车架构负责人钱占伟。不过，目前该项目仍处于研发阶段，具体产品细节、技术参数、上市时间均未对外披露。

　　对此，《每日经济新闻》记者向小鹏方面进行求证，对方表示“对此事尚不了解”。

　　尽管小鹏方面未对打造游艇的消息进行置评，但车企涉足游艇领域并非新鲜事。此前，奔驰AMG、兰博基尼、保时捷、雷克萨斯等品牌早已涉足这一领域，且参与方式各异。

　　例如，雷克萨斯与Marquis Yachts合作推出了LY系列豪华游艇；沃尔沃本身有自己的船艇设计和制造部门；阿斯顿·马丁通过与Quintessence Yachts合作等方式，打造了AM37等风格鲜明的豪华快艇。

雷克萨斯LY 650豪华游艇（图片来源：雷克萨斯官网）

　　此外，也有车企选择轻资产路线，不亲自下场，而是将设计语言与内饰工艺注入现有游艇品牌。例如，梅赛德斯-AMG与Cigarette Racing Team合作推出Tirranna AMG Edition高性能快艇；宾利为Contest Yachts的帆船提供定制内饰服务。

　　部分车企还将电动化技术延伸至水上领域。保时捷与Frauscher合作，将Macan Turbo的纯电驱动系统移植到850 Fantom Air电动游艇上，宝马则联合TYDE推出全电动水翼艇“THE ICON”。