中国汽车工业协会6月10日发布的数据显示，5月份，我国新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例提升至56.9%。从2024年的40.9%，到2025年的50.8%，再到今年5月份的56.9%，新能源汽车渗透率何以节节攀升？

　　中汽协副秘书长陈士华说，受政策调整、市场结构变化等因素影响，5月燃油车国内销量出现下滑，新能源汽车则凭借成本优化、技术迭代和消费者消费观念转变等方面的优势，走出独立增长曲线。

安徽芜湖奇瑞智造一工厂焊装车间内，机械臂正在生产线上工作。（受访者供图）

　　数据显示，5月份，我国新能源汽车产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%。

　　重庆市民王先生最近把燃油车换成了电动车，他给记者算了一笔账，原来开燃油车每月通勤油费超过1200元，换成新能源车后电费不到200元，仅这一项一年便能省1.2万元。而近期高位震荡的国际油价，进一步凸显新能源汽车的出行成本优势。

　　除了出行成本优势，新能源汽车的智能化体验日渐成为市场的关键变量。广州市海珠区新滘中路鸿蒙智行用户中心内，顾客陈先生坐进汽车座舱，尝试操作语音车控、车载大屏与智能辅助系统，爱不释手，连声夸赞。

　　记者走进深蓝汽车重庆汽博中心店时，店长高磊正忙着接待客户。这个店5月份共销售220多辆新能源车，环比增长超10%。“消费者的关注点已从动力参数转向智能化体验，深蓝S07搭载华为乾崑智驾，在同级别市场中性价比优势明显。”高磊说。