海报新闻记者 孙来彬 济南报道

　　6月的车市，竞争愈发白热化。在新能源车不断侵蚀燃油车市场份额的背景下，豪华燃油车如今在终端市场上却显得颇为“卑微”。

　　6月11日，海报新闻记者对路虎、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌的终端价格进行了调查，发现这些品牌的燃油车型普遍遭遇了“腰斩”式的降价。

　　以路虎揽胜极光L SE为例，作为中型SUV车型，其官方指导价高达42.98万元，终端裸车价已下探至18万元左右，降幅超过50%。“这款车全款与分期价格基本一样，如果消费者名下有旧车进行置换或报废，还能额外享受国家或省级补贴。”销售人员告诉记者，旧车报废补贴可达1.6万元，而汽车置换补贴则为1万元，两者不可叠加。

　　这意味着，在叠加补贴优惠的情况下，一款指导价为42.98万元的豪华SUV，裸车价下探至17万元以内。不过想要真正购买此车合法上路，还需支付车辆购置税和车辆保险等其他费用。

　　沃尔沃的终端现状同样未能幸免。指导价为39.69万元的沃尔沃XC60车型，全款裸车价23.99万元，若参与旧车置换，价格可降至22万元左右；如果消费者选择分期购车，裸车价可进一步下探至21万元左右。“目前现车充足，可以随时提车。”店内销售人员表示。

　　此外，销售人员还为记者推荐了沃尔沃混动版XC70，指导价41.19万元的两驱版车型，该车优惠后价格为24.99万元，叠加政府补贴（1.5万元）和厂家补贴（3万元），裸车价格接近20万元，且支持免息贷款。相比其指导价，该车型同样降价超过50%。