新能源汽车：这是增长最快的“新胃口”。新能源车的热管理系统直接决定续航能力，而制冷剂就是其“命脉”。今年5月，我国新能源车产销同比增长超22%，新车销量已占汽车总销量的56.9%。更关键的是，一辆新能源车对制冷剂的需求量，远高于同级别燃油车。

　　与此相对，供给端却“动弹不得”。

　　为履行国际环境公约、应对气候变化，我国对纳入受控清单的制冷剂及其混合物实施严格的生产配额许可管理。生态环境部数据显示，2026年全国HFCs类第三代制冷剂总生产配额为79.78万吨。产能无法随意扩张，属于“总量刚性约束”。加上上游原材料涨价，进一步挤压了产能释放空间。

　　实际上，不只是中国，欧美市场也面临制冷剂短缺的问题。据行业分析，欧美国家原计划加速淘汰三代制冷剂、换用更环保的第四代，但由于第四代产品价格高且兼容性差，部分国家不得不放宽三代制冷剂的使用限制，将淘汰时间表延后。这进一步延长了全球制冷剂的需求周期。

　　供给被锁死，需求却井喷，价格自然明显上涨。

　　我们家里的空调会受影响吗？

　　这波涨价，离普通老百姓并不遥远。