编者按：三十年前，京九铁路全线通车。这条纵贯南北的钢铁巨龙，从此改写了沿线地域的发展轨迹。为记录时代变迁，记录交通发展带来的民生巨变与产业腾飞，大众网·海报新闻特推出《我的京九记忆》主题报道，面向铁路建设参与者、时代亲历见证者、地方特色行业从业者等群体，倾听大家与京九铁路相伴同行的故事，共同铭记这段奔腾不息的三十年。

　　大众网记者 任家楠 杨潇潇 聊城报道

　　2026年5月11日，京九铁路聊城北站上行线改建工程正式开通运营，这是聊城北站自1996年建站以来，迎来的第三次“脱胎换骨”。

　　作为京九铁路与邯济铁路交汇的区域性技术站，聊城北站核心承担货物列车到发、解体、编组、中转等铁路技术作业，是京九干线铁路运输组织的关键枢纽，为聊城产业发展筑牢了铁路运输的核心支撑。

　　如果把聊城北站这30年的发展比作一本厚重的日志，那么对于从建站就在这里工作的徐宗浩来说，这本日志里，写的不仅有列车与股道的变迁，更涵盖了他半生的青春与汗水。

徐宗浩（左一）

　　1996年，从淄博铁路运校毕业的徐宗浩历经一年实习后加入京九铁路，成为聊城北站第一批工作人员。作为土生土长的聊城人，他深知家乡百姓对铁路的期盼，能亲身参与车站的建设与发展，他深感自豪。