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停车计费,就该“分秒必争”

2026-06-25 14:22   人民日报客户端

  “超过1小时不足1.5小时,按照1.5小时计费”“61分钟,按照2小时计费”……停车计费“向上取整”让不少车主头疼。

  停车计费,看似小事,实则是民生大事。随着城市汽车保有量的逐年增多,停车已经是日常生活的重要场景。如何能找到停车位,如何能安心停车,如何能实惠地付费,是许多车主的关切。

  一些城市为了调控停车位资源,采取高额收费、“向上取整”等方式,看似是合理的经济调控手段,实则给市民带来诸多困扰。

  “向上取整”本身并不符合“明码标价”的市场交易规则,给人一种“吃哑巴亏”的感觉,叠加一些城市本就过高的停车费用,让停车成本变得更加无法忽略。有网友吐槽称“路边吃个早餐8块,停车费还得付6块”,生活体验大打折扣。

  更有甚者,一些城市管理者将本该是基本公共服务的停车问题念成了“生意经”,对一些外包公司代管的区域,只管“包出去”,忽视了“管起来”。在盈利心态驱使下,“向上取整”也被越来越多的城市当成行业惯例开始效仿为之。

  深究起来,停车计费“向上取整”,反映出城市治理的粗放和管理上的懒惰。在技术手段不发达、管理服务不细致的过去,“取整”成为最简单直接的计费方式。然而,凭借如今的技术手段,停车计费完全可以实现以“分秒”为单位精细化管理。

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