目前西安东站出站换乘各项准备已全部到位。旅客出站步行5分钟可直达地铁5号线，公交、出租车、网约车分区就近接驳、动线分离不绕行。

　　攻坚克难 西十高铁突破秦岭施工难题

　　西十高铁穿行于秦岭山区，全线新建桥梁61座，隧道43座，桥隧占比超90%，沿途经过多处复杂地质。因此，西十高铁在施工过程中面临着重重技术挑战，建设者们采用先进技术与创新办法，确保工程安全有序推进。

　　在秦岭山区复杂的地质条件下修建长大隧道，是西十高铁工程建设的一大难题。其中，西岭隧道双线总长36.115公里，洞身穿越泥岩、砂岩、石英片岩等6类岩层以及多处断层、褶皱构造和浅埋段，地质条件复杂，施工难度极大。对此，建设团队利用三维激光扫描仪、全自动变形监测仪等装备进行扫描分析、监控量测，破解建设难题。

　　西成客专陕西公司西十指挥部高级工程师刘倍利介绍，在浅埋段的施工过程中，由于围岩变化比较频繁且结构复杂，施工团队采用了配备传感器的悬臂掘进机，悬臂掘进机能够自动感知围岩的变化，自动调节参数，相当于把围岩当豆腐切，在薄如鸡蛋壳的岩层中进行施工。