7月1日起执行!电动汽车新国标来了!国标之外,谁在替你把关电车安全?
2026-07-01 16:08 日照新闻网
C-EVES中国新能源汽车电安全测评(专项指数2025版),由中国汽车工程研究院股份有限公司联合应急管理部天津消防研究所共同推出,配套中汽协4项2026年度团体标准,从2024年底启动研发,经过技术验证和多轮企业意见征集,现2026版规程已挂网征求意见。
C-EVES测的是底线之上的真实场景安全能力。它从四个日常维度来验证:驾驶安全:测你误踩油门刹车时车会不会制动优先,以及电路短路、绝缘异常时车辆能否及时识别并限功率或断电,防止失控。电池安全:不只单独测刮底——先模拟井盖刮蹭电池包底部,紧接着开进涉水池,看刮损后涉水电池还能不能稳住不漏液、不短路。充放电安全:覆盖雨天插拔充电枪、微电网电压波动、过充失效、对外放电短路等日常但容易被忽略的边缘场景。应急安全:针刺触发电池热失控后,看车门能否从外部打开、有无应急开关标识、乘员舱温升和烟气是否在安全范围内,以及是否提供清晰的应急救援指引。
新国标给所有电车画了一条必须跨过的安全及格线,而C-EVES是用更贴近真实生活的场景,帮我们把这道安全关把得更细、更严。
说到底,无论是国标的升级,还是中国汽研的测评研究,目标都只有一个——让每一辆上路的电动车,都更安全一点。
毕竟,没有什么比安全更重要。希望你选的车,不只是够用,更是够放心。
(日照新闻网)
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