2026年5月，济南在北京举办低空经济产业生态协同发展推介会，启动总规模近百亿元的低空经济产业基金群，现场签约9个项目。同月，山东高速集团全资设立山东省低空经济发展公司，注册资本2亿元。

　　而鲁航动能20亿基金的加入，则实现了关键的制度跨越——这是省级引导基金首次以“省级母基金+市域子基金”的架构切入济南低空经济赛道。在区域布局上，基金明确差异化路径：济南依托航空航天应用示范区和低空经济先行区，主攻卫星研发制造、空天地数据开发、低空通信网络及相关领域关键零部件配套;烟台则围绕东方航天港等载体，重点发展火箭研发制造、商业发射服务。

　　刘继武认为，耐心资本有着不同的投资逻辑。过去，政府引导基金较为侧重短期财务收益，偏好临近IPO的成熟项目。但低空经济、航空航天领域的规律完全不同——企业从技术攻关到产品定型，从适航取证到批量交付，每一步都耗时漫长。如果资本只愿意在企业“临门一脚”时入场，就永远无法解决产业从0到1的“最初一公里”问题。他表示，低空经济耐心资本的操作逻辑是：主动引导投向本地早期、初创低空企业，拉长投资周期，搭配尽职免责政策，放宽盈亏考核。通过“天使→创投→产业基金”的接续投资体系，全周期扶持低空企业从小到大发展，最终助力济南低空产业生态持续培育、企业批量上市。

　　“我们的目标不是赚快钱，而是用制度化的‘耐心’，陪伴企业穿越从实验室到量产线之间最艰难的阶段。”刘继武说。