7月8日上午，国家科学技术奖励大会、两院院士大会、中国科协第十一次全国代表大会在人民大会堂隆重举行。由潍柴牵头联合天津大学、贵研催化、山东大学等6家单位，依托内燃机与动力系统全国重点实验室等国家级科研平台协同攻关的高性能柴油机关键技术及应用项目，荣获国家科技进步二等奖。该项目成功突破柴油机高可靠长寿命、高热效率、超低排放三大技术瓶颈，开发出具有完全自主知识产权的新一代高性能柴油机，实现重型柴油机核心关键技术自主可控，推动我国整车整机行业迈向世界一流。

　　聚焦行业难题，三大原创技术实现全球领跑

　　柴油机是商用车、工程机械、农业机械、船舶等领域的主导动力，事关国民经济发展与国家安全，在全球动力产业中具有不可替代的地位。然而，长期以来，柴油机缸内热力、机械、化学多维度因素强烈耦合、相互制约，导致可靠性、热效率、排放三大核心性能难以同步优化，成为困扰全球内燃机行业的技术瓶颈。

　　在我国，超七成柴油消耗、超50%的NOx排放来自柴油机。因此，突破高性能柴油机核心技术，成为我国推进节能降碳、优化能源结构、制造业转型升级的迫切战略需求。