暑运新逻辑:从“等客来”到“随客走”
2026-09-03 06:53 大众新闻·大众日报

8月31日,为期62天的2026年暑运落下帷幕。
国铁济南局共计发送旅客4575.5万人次,开行旅客列车70132列;山东省机场管理集团累计保障客运航班起降超5万架次,旅客吞吐量约750万人次;山东高速集团所辖路段出口车流量日均164.35万辆,较日常提升近12.05%。这个暑运,新变化正在发生。

运力扩充,匹配客流趋势
从客源结构来看,4575.5万人次的铁路旅客发送量中,跨省旅客达1712.7万人次,省内旅客达2862.8万人次。济郑、日兰高铁新线红利持续释放,鲁西、鲁南城市客流增长明显。
为满足暑期出行需求,国铁济南局通过分析暑期客流数据、车票预售趋势等信息,精准锁定客流高峰时段及热门方向,及时加开临客、优化交路、调整编组。暑运尾声,根据学生票预售及候补数据分析,将运力向省内学生客流集中方向倾斜。
省内各机场在航线拓展上下功夫。暑运期间,长线文旅航线增长动能尤为突出。济南机场大幅加密呼伦贝尔、昆明、西宁等避暑胜地航班频次,并进一步织密新疆全域航网。目前济南机场直飞航线已覆盖南北疆主要城市,暑运期间新疆客流同比增长26%。

