廊道依托京沪、京台、沈海、青银、日兰等主干高速，构筑起全省“四纵两横”高速补能主骨架，总里程超2600公里，串联省会、胶东、鲁南三大经济圈。站点严格执行大功率充电建设标准，普遍采用“一桩两枪”配置，单枪充电功率720千瓦以上，部分站点支持兆瓦级充电，一台450千瓦时电池的电动重卡，最快15—20分钟即可完成补能，大幅缩短货运车辆等待时间。其中，京沪高速章丘服务区建成全国首座电网友好型电动重卡大功率充电示范站，创新性运用中压直挂、柔性功率调度等技术，破解兆瓦级大功率充电对电网冲击的行业难题，为高速重卡场站电网友好化建设提供样板。

单县谢集充换电站（光储充一体站）

　　普通国省道示范站建设多点开花

　　各地抢抓窗口期梯次推进站点落地。

　　8月14日，随着德州市承担的4座省级示范站全部建成，该市成为全省首个完成首批普通国省道电动重卡充电示范站建设任务的地市。

　　菏泽首批5处省级电动重卡示范站8月下旬全部建成并网，69处储备站点纳入全市补能一张网统筹推进，场站同步配套光伏、储能系统，打造光储充一体化应用场景，推动绿电就地消纳、削峰填谷。

　　临沂首批14座省级电动重卡充电示范站8月底全部竣工投运，包含10座国省道站点、4座高速站点，是全省首批建设点位数量最多的地市，站点集中布局货运车流密集的国省干线，补齐鲁南区域电动重卡长途通行补能短板。