作为国家第四批多式联运示范工程，梁山港不仅是江北最大的内河港口，也是京杭运河通航最北端的枢纽港。进港航道全长17.5公里，具备准二级通航能力，可通行2000吨级船舶，被定位为晋陕蒙能源基地与长三角经济区之间的“黄金连接线”。2026年，梁山港党委荣获“全国先进基层党组织”称号，这份沉甸甸的荣誉正是在无数像肖金龙班组这样的基层坚守中实打实干出来的。

　　这样一支8人的维修铁军常年坚守在一线，队伍平均年龄35岁，其中青年职工3人，年龄小但责任不小，他们承担着园区数百台关键设备的日常维保与应急抢修重任。班组成员常挂在嘴边的一句话，就是“干就完了”。正是这句话，支撑他们啃下一个又一个硬骨头，也成了这支团队最响亮的口号。班长肖金龙是团队的“主心骨”，从部队退伍后扎根港口维修一线，带领这支年轻队伍在一次次急难险重任务中锤炼出了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的硬朗作风。

　　攻坚克难冲在前，从“抢通关节”到“主动护航”

　　2020年，梁山港建设进入通航攻坚的关键期，其中最重要的就是邓楼节制闸改建工程。几十条整改问题摆在眼前——闸门除锈刷漆、启闭机齿轮间隙调整……每一条都是难啃的硬骨头。因工期短、难度大，施工单位难以完成任务，通航大业严重受阻。时值寒冬，肖金龙带领班组成员站在刺骨的河水中连续奋战，仅用五天便完成全部整改，验收一次性通过。梁山港通航的“最后一堵墙”，被这支团队彻底打通。