海报新闻记者 孙来彬 报道

　　在上汽集团“电动化、智能化、国际化”战略纵深推进的关键节点，迎来了一场高层人事调整。

　　7月28日，上汽通用、上汽乘用车同时宣布换帅，原上汽通用汽车总经理卢晓正式接任上汽乘用车总经理，原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平接棒卢晓出任上汽通用汽车总经理。

　　在行业竞争从“规模扩张”转向“技术深耕”的关键节点，此次人事调整并非简单的岗位轮换，而是上汽集团战略纵深推进所作出的精准布局。

图源/上汽集团官网

　　卢晓的履历堪称“技术型管理者”的典范样本。自1997年加入泛亚汽车技术中心起，他亲历了中国轿车工业从引进消化到自主创新的完整周期，曾主导别克君威、君越及雪佛兰迈锐宝等经典车型研发，并成为通用全球平台首位中国籍总工程师。

　　2024年初执掌上汽通用后，卢晓迅速推动智电转型，发布高端新能源子品牌“至境”，构建覆盖轿车、SUV、MPV的全品类产品矩阵，别克E5交付量可观、至境L7在细分市场领跑。更关键的是，他带领团队实现本土研发体系全面升级，使上汽通用新能源渗透率跃居合资第一。

　　在名爵、荣威面临品牌向上瓶颈的关键节点，卢晓转战上汽乘用车，考验他的是如何在国内一众自主巨头围剿中守住市占率底线，并真正实现电动化、智能化的高质量增长，或许是他新的考卷。