据媒体报道，刘小强就是在2025年那场2万人大招工中回来的。他之前在苏州打工，“这几年一直在外面漂，父母年纪大了，我就想工作离家近点。预计每月能领到7000多元，算总账还是比较划算的。”像他这样的人不在少数——目前郑州比亚迪在河南的员工总数已达5.6万人，河南本地员工占比超过93%。

　　更大的变化在人才结构上。任永斌介绍，随着新质生产力提升，刚投产时操作工人数占比接近50%，现在只占31.9%，而技能型人才占比已超过59.8%。智能装备运维、工业机器人调试等新职业需求激增。河南财经政法大学教授、河南人才战略发展研究中心主任王长林分析说：“推动高质量发展不仅需要大量顶尖、领军的创新人才，也迫切需要培养一支高素质的技能人才队伍。”

　　省外人才回流趋势更为明显。格局研究所联合创始人、汽车首席观察员贾智超说：“龙头企业的落地，让散落在外省的河南籍汽车产业人才开始回流。”郑州航空港区先进制造业集聚区指挥部副指挥长张宏亮表示，产能的持续增加带来了更多的就业岗位，大量汽车产业人才向航空港区集聚，为区域产业升级提供了强大支撑。“未来将聚集数十万产业工人，形成千亿级新能源汽车产业集群。”

　　一座三千亿级的产业集群，最直接的效应不是GDP数字，而是让河南人不用再出省谋生。“2025年，河南新增返乡入乡创业22.75万人，农村劳动力省内转移占比稳定在六成以上。与此同时，郑州常住人口逆势增长5.2万人，成为全省唯一机械净流入为正的城市——汽车产业的崛起，正在把那些曾经离开的人慢慢拉回来。”