关于这个事情是不是很难？我是这么认为的，对于很多自动驾驶企业还是有一定的挑战，刚才说它涵盖了整个自动驾驶系统研发的全过程，企业需要匹配建立整套系统的流程，另外，我们也知道有一些主机厂它的自动驾驶系统不一定是全部自研的，也依赖一些第三方的供应商，这样主机厂需要跟第三方的供应商一块去把整个这套全生命周期管理流程也好，规范也好，要建立起来。那么可能未来还需要跟其他的零部件供应商等监管机构进行协同。所以对于企业来说这还是有一定难度的事情。

　　强标之后还需补充哪些技术标准？

　　熊璐：在我们国标委的体系里有相关的规划，主要有那么几块，一个就是刚才说的安全的标准还会再做细化，在我们现有的标准之外，我们会对技术上的功能安全、预期功能安全、信息安全，都会做相应标准建设。同时，对于各个系统层面，子系统层面也会有相应的标准，包括比如说感知系统、网联系统等等方面，都会有新的标准建设要求。还有，对自动驾驶系统的测试评价方面，也会再进行标准建设。甚至对于我们整个自动驾驶的架构、操作系统、芯片，也都有标准的规划。

　　高阶自动驾驶大规模商用还要多久？