今年暑假，电车露营成为旅游新潮流。依靠驻车空调、外放电灯配置，不少自驾者把车变成了“移动客房”，一晚电费不过二三十元。有观点认为，这种低成本旅居模式正在分流传统酒店民宿的客源。甚至有人提出，电车露营正在“颠覆”暑期酒店生意。

　　凭借万亩草甸和云海日出，江西萍乡武功山一直是自驾游客与徒步爱好者的热门打卡地，常年稳居当地暑期户外游榜单前列。

　　记者在武功山景区走访发现，选择电车过夜的大多是年轻自驾群体，他们把车辆当作旅途的休息载体，而并非全程“与世隔绝”：登山门票、山间小吃、山下农家菜馆依旧是他们的消费选项，只是把“住宿”这一环从酒店房间转移到了车厢之内。不过旅客坦言，车内住宿也有短板：电车空间小，没有独立卫浴。遇到下暴雨、闷热天气，体验感会大打折扣。

　　江西武功山文旅发展有限公司副总经理周晔向记者透露，近年来武功山各露营基地里，电车自驾的游客占比逐年提升。每到周末节假日，不少电车车主会把车开进营地，利用营地的公共卫生间、洗漱设施，搭配车辆自身的外放电功能，体验轻量化露营。

　　截至今年6月底，我国新能源汽车保有量已达4897万辆。庞大的新能源车主群体正催生出自驾游的强劲新动能。面对电车露营新趋势，各地该如何接住这波流量？电车露营对传统住宿业究竟是冲击还是补充？