近期，甘肃兰州有公交车司机表示，由于公司实施的考核办法把车辆的能耗和绩效挂钩，如果超出了规定的能耗标准，将按一定比例扣除司机的绩效工资，导致个别司机不愿在行驶过程中开空调，从而影响乘客体验。

　　记者在兰州市主城区几个大型公交枢纽站点，进行了实地走访。有公交驾驶员介绍，从今年3月起，自己所在的兰州公交集团第六客运公司出台能耗考核办法，将公交车用电、用气量和驾驶员绩效挂钩，能耗超出规定标准就扣绩效工资，低于标准则给予奖励。

　　兰州公交集团第六客运公司驾驶员：我听到的少的话可能扣一两百元，多的话可能也有扣三四百元的。

　　也有驾驶员告诉记者，考核实施之后，部分驾驶员选择不开、少开空调，或是调至通风模式降低能耗，避免被扣罚绩效。

　　兰州公交集团第六客运公司驾驶员：比如可以打开通风模式，它也有吹着的风，就是不制冷，不制冷的话车内温度就是28℃左右。那样能耗低，因为压缩机不工作。我受不住，我也热，我基本上都开空调，所以我基本上就是一直扣钱。

　　兰州公交集团第六客运公司工作人员表示，出台考核办法的初衷是引导驾驶员爱车护车、安全行驶，助力企业降本增效。办法制定阶段已兼顾车型、车况、线路差异，以平均能耗作为考核基准，考核数值每月动态调整，也考虑到高温开启空调带来的能耗上涨因素。